晋江市工程机械网

当前位置:主页 >> 工程机械厂家

H2GoPower试图为无人机提供动力

发布时间:2022年04月28日    点击:[0]人次

H2Go Power试图为“无人机”提供动力

当您想到氢和飞行时,大多数人想到的就是火焰中的兴登堡飞艇。

但是在伦敦帝国理工学院地下室的一个实验室里,一个年轻的团队已经建立了它认为是航空旅行的未来。

H2Go Power正在寻求一项专利,以廉价安全地存储爆炸性气体中国机械网okmao.com。

到目前为止,存储氢需要超坚固的大型储罐,这些储罐可承受的压力高达10,000磅力/平方英寸(psi)。这是您在汽车轮胎中发现的数百倍。

但是,在剑桥大学攻读博士学位时,Enass Abo-Hamed博士提出了一种革命性的结构,该结构可以将氢作为稳定的固体存储而无需压缩。

她说:“涉及的压力类似于您在咖啡机中所承受的压力。”

该大学将她与材料科学家Luke Sperrin配对,试图为这项创新寻找商业应用-H2Go Power诞生了。

试飞

Sperrin博士现在是首席技术官。一年前,他与Abo-Hamed博士与加拿大氢燃料电池制造商巴拉德(Ballard)建立了合作伙伴关系,以制造一种无人机,该无人机使用其反应堆安全地储存氢以进行飞行。

Teads广告

最终,经过几个月的电话和电子邮件合作,Sperrin先生和首席产品开发人员Peter Italiano飞往波士顿进行了开创性的试飞。

斯珀林先生笑着说:“当然,您需要非常好的天气才能驾驶无人机。”

“开始的头几天倾盆大雨。我们甚至不确定我们是否能够继续前进。

“所以当它飞起来的时候,真是太可惜了。”

铝反应堆的重量不到一袋糖。

小型气瓶内部有复杂的3D打印铝管网络。

氢气在这些结构中保持稳定和固态,直到通过管道将“冷却剂”泵入管道,使它们变暖并将氢气释放到无人机的燃料电池中为止

氢气(H2)通过催化剂释放到燃料电池的一侧,该催化剂释放电子,产生电能。

然后将氧气(O)泵入燃料电池的另一侧,并与剩余的带正电的氢原子(H +)结合。

唯一的最终废物是水蒸气(H2O)。

永无止境的供应

直到最近,可负担得起的氢气技术的主要障碍还是生产氢气的成本。

将水分子分解成氢会消耗大量能量,这些能量通常来自化石燃料。

但是,可再生能源的广泛使用和电解的改进-使用电分离元素的化学过程-降低了生产燃料氢的财务和环境成本。

当前,大多数国家/地区对在人口稠密地区上空飞行的无人机有严格的安全规定。

碰撞或技术故障可能导致无人驾驶飞机坠落。

锂离子(Li-on)电池高度易燃,因此坠落着陆可能引发爆炸。

但是,阿博·哈默德博士指出,即使他们的无人驾驶飞机从天上掉下来,氢也会以固体形式保持稳定。

超级燃料

“氢是一种快乐的气体,”阿博·哈默德博士继续说道。“它想四处走动。”

这就是它如此爆炸的原因。但是,它也为您带来了更多收益。

氢气每千克的发电量是化石燃料的三倍-大约每千克39.0千瓦时,而煤油或汽油的每千克约13千瓦时,而传统锂离子电池仅0.2千瓦时。

这意味着氢动力无人机可以比电池动力无人机飞行得更远,并且有可能承载更重的负载。

Abo-Hamed博士对她的创新可能性感到兴奋。

她说:“因此,如果无人机可以在天空中停留更长的时间,它们就可以提供药物。” “或者扫描灾区并将信息发送回去。

“我的梦想确实不只是制造无人机。

“也许在未来的二十或三十年里,我们可以减少航空旅行的碳排放量,这对于我们的气候确实非常重要。”

colorkey

玫瑰锁妆粉底液

美尚